隨著汽車(chē)從代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)榧蓍e、娛樂(lè)為一體的個(gè)性化消費(fèi)品，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)娛樂(lè)方面的要求不斷提升，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也正面臨強(qiáng)大的市場(chǎng)壓力，亟需在不犧牲效能的情況下降低成本，這個(gè)現(xiàn)象在入門(mén)級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)尤為明顯，而消費(fèi)者對(duì)于低價(jià)車(chē)輛的需求讓低端媒體娛樂(lè)市場(chǎng)的年成長(zhǎng)率超過(guò)10%。AM/FM收音機(jī)以其低成本高音質(zhì)等特點(diǎn)，尤為得到廣泛的歡迎。如何設(shè)計(jì)一款既達(dá)到成本控制需求，又能達(dá)到高質(zhì)量音頻享受的廣播音訊產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足此領(lǐng)域?qū)τ诮档统杀竞秃?jiǎn)易設(shè)計(jì)的需求成為行業(yè)焦點(diǎn)。我們可以想象車(chē)載收音的不斷的改進(jìn)和不斷創(chuàng) 新，使車(chē)載收音的發(fā)展空間愈來(lái)愈大。

福驊聯(lián)盟科技研發(fā)生產(chǎn)的PS4754B收音模塊，采用的是SKYWORKS 的Si475x芯片，Si475x汽車(chē)收音機(jī)調(diào)諧器在*大增益時(shí)保證-3.5dBuV靈敏度的同時(shí)提供了117dBuV的IP3性能。這樣的靈敏度和IP3性能使Si475x  IMD動(dòng)態(tài)范圍達(dá)到79dB。這是業(yè)界*好的性能，它在沒(méi)有外部濾波器的條件下對(duì)IMD3提供了極大地保護(hù)。

      在由嚴(yán)重的多徑引發(fā)刺耳的POP音時(shí)將立體聲調(diào)回單聲道、多相低通濾波器（Hi-Cut,Hi-Blnd）、降低輸出電平，直到使用軟件靜音。所有的這些改善機(jī)制在Si475x中獨(dú)立的運(yùn)行著，它們將根據(jù)不間斷監(jiān)測(cè)信號(hào)質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)激活。Si475x內(nèi)部集成了信道均衡器來(lái)減輕頻率選擇性衰落，從而把失真影響*大限度的降低。信道均衡器將不停地嘗試恢復(fù)由頻率選擇性衰落帶來(lái)的頻譜分量，從而達(dá)到汽車(chē)在多徑衰落條件下信號(hào)恢復(fù)。這將減小音頻失真并降低在聲音妥協(xié)措施—立體聲/單聲道混合、Hi-Cut、Hi-Blend的水平。